仓衬板产生原因 我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光华，摩擦系数大，吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。德州盛通橡塑有限公司从多年的实践中发现只有一种特出的工艺产品才能解决此类问题。
煤仓堵仓形式常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，***是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。
另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。
煤仓堵仓后果
多年来为了解决粘结堵仓问题，人们也想了许多办法，诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，用空气炮或电锤击打，都位能***解决，且人工捅煤仓又时常造成人身伤亡事故。
煤仓衬板性能原理
经大量的调研和实验,***决定采用德州盛通橡塑有限公司煤仓专用板为煤仓内衬,利用煤仓专用板的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象.
煤仓衬板安装方法
利用射钉把大块板料固定在仓壁上，从而***解决了煤仓粘结堵仓问题。一般无需铺满全仓，只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成的堵仓。
煤仓衬板解决效果
经河南、山东、山西、河北等省众多煤矿和电厂使用【德州盛通橡塑有限公司生产的煤仓衬板】表明,***解决了堵仓问题,其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到***,避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故,降低了仓料破碎率,节约了清仓费用.大大缩短了装车时间,减少了压车皮现象,降低了工人的劳动强度,社会效益和经济效益都很***. 煤仓衬板产生原因 我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光华，摩擦系数大，吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。
煤仓堵仓形式
常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，***是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。
另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。
煤仓堵仓后果
多年来为了解决粘结堵仓问题，人们也想了许多办法，诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，用空气炮或电锤击打，都位能***解决，且人工捅煤仓又时常造成人身伤亡事故。
煤仓衬板性能原理
