| 厂家(产地)：德州宁津 | 牌号：德盛通世 | 销售方式：自产自销 |
| 加工级别：注塑级、 挤出级、 模塑 | 特性级别：阻燃级、 抗紫外线、 导电级、 标准级、 耐磨、 耐老化、 耐候、 抗静电、 抗化学性、 高强度、 高流动、 高抗冲、 高滑动、 高光泽 | 用途级别：食品级、 通用级、 填充级、 汽车部件、 光学级、 管材级、 照明灯具、 运动器材、 医用级、 型材 |
高分子聚乙烯车厢滑板 山东省盛通橡塑有限公司生产销售厂家
产品的性能特点：
1、耐磨性居塑料之冠，比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍，比碳钢高6倍；
2、冲击强度列塑料***，为PC的2倍，ABS的5倍，且能在液氮温度（－196℃）下保持高韧性；
3、自润滑性与聚四氟乙烯相当，摩擦系数仅为0.07－0.11；
4、冲击能吸收值在所有塑料中为值，消音效果很好；
5、化学稳定性很高，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀介质及有机介质的作用；
6、抗粘附能力***，仅次于聚四氟乙烯；
7、完全卫生***，可用于接触食品和***；
8、耐腐蚀性能优越，摩擦系数低，比重小，良好的抗高能量辐射性能。
***分子量聚乙烯化学性稳定，在一定的温度，浓度范围内能耐酸、碱、盐等各种腐蚀性介质及有机溶剂的腐蚀；
9、***分子量聚乙烯无味、***、无嗅，本身无腐蚀性，具有生理循环性和生理适应性.
10、不粘附性；
11、高密度聚乙烯分子量超过50万时，脆化温度降至140℃。***分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下，其使用温度可达269以下℃，仍有一定的机械强度。
供应聚乙烯车厢滑板
***分子量聚乙烯衬板应用领域：是最合适的料仓、溜槽内衬材料，在贮仓、料箱、料斗或其他容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的储存和运输过程中，通常由于物料结块、架桥或冻结而受阻，形成漏斗状流动、沟状流动等，严重时形成结拱堵塞、架桥堵塞，结果导致生产环节停顿，浪费能源并涉及生产的一系列的安全问题，解决这些难题耗费大量的资金和宝贵的生产时间。国内外解决这种问题已有多年经验，采用UHMWPE材料做内衬是解决该类问题的最合适形式，而且已得到广泛使用并取得了良好效果。
德州盛通橡塑有限公司专业生产：***分子量聚乙烯板材、高分子聚乙烯板材、高密度聚乙烯板材、UHMWPE板、HDPE板、PE板、尼龙板、含油尼龙板、尼龙棒、聚乙烯棒、工程塑料合金系列。
德州盛通橡塑有限公司生产的高分子量聚乙烯车厢滑板、自卸车车厢滑板、自润滑、高耐磨车厢滑板，经过高温高压成型，具有较好不粘性、耐磨性和抗冲击性，并且有极低的吸水性。安装我公司生产的耐磨车厢板后，能做到物料一卸净，使车免于清理，可大大提高工作效率，缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净，有物料粘连车厢板的现象。
广泛于用垃圾转运车、土方工程车、渣土车、有腐蚀性的运输车，可有效解决运输中物料粘连车厢板的问题。
【加装车厢底滑板*省油省力省时间】
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慢慢的你会发现，价格不是你最终的选择。最重要还是产品质量。，低端伪劣品使用起来只能会增加生产成本！盛通公司***：我公司是一家生产型企业【***白色HDPE纯原包料】质量为先.为客户节省每一分钱.
盛通橡塑供应专利产品/CG45不沾料系列车厢底板/定制全厚度全尺寸车厢滑板，我厂专业生产高耐磨车厢滑板/经过高温高压成型/分子量连接紧密/吸水率低至0.01%，增加了车厢滑板的不沾性.耐磨性和抗冲击性。
我公司生产的自卸车专用高分子聚乙烯耐磨板/可配套厂家：解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、陕汽奥龙自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板/广泛应用于垃圾转运车/土方工程车/渣土车/盐场 碱厂的散货运输车 腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决物料运输中物料粘连车厢板卸车不干净/需要人工清理等缺点。
安装我公司的耐磨板后
一卸净车免清理，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑高抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，有效防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，
我公司产品有多种厚度可选：6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/20mm
盛通橡塑技术支持
